海洋运输运费计算例题及答案（海洋运输运费计算公式）

2011年理论与实务国际货物运输方式(1)

1、海洋运输（重点掌握）海洋运输是国际贸易中使用最为广泛的一种运输方式。海洋运输按经营方式不同，可分为：（一）租船运输 租船运输又称不定期船运输，主要有定期租船和定程租船两种：定期租船。

2、货运单：货运单品名栏目“Nature and Quantity”应注明“PERISHABLE”（易腐）字样；并注明已经订妥的航班号/日期。其他文件 仓储 为减少鲜活易腐货物在仓库存放的时间，托运人或收货人可直接到机场办理交运或提取手续。

3、剩下部分，因为LC 允许分批装运，因此出运30000只，以LC 方式结汇不会存在问题 另外，如果LC 下，进口商要求改变运输方式，增加或取消部分货物，且不存在允许分批装运等可变通的条款，但仍然需要通过LC 结汇的，则需要求进口方修改信用证。

4、《国际航空货运代理理论与实务》中特种货物运输相关要点如下：特种货物运输概述特种货物是在运输过程中具有特殊性质，在装卸、存储、保管及运输过程中需要采取特殊措施的货物。国际航空货运中的特种货物种类繁多，常见的有危险品、鲜活易腐货物、贵重货物、活动物、超大超重货物、作为货物运输的行李等。

5、信用证对该期及以后各期均告失效。（二）转运 转运是指货物从装运港（地）到目的港（地）的运输过程中，从一运输工具卸下，再装上同一运输方式的另一运输工具；或在不同运输方式情况下，从一种方式的运输工具卸下，再装上另一种方式的运输工具的行为。

6、数量：规定计量单位、重量计算方式及数量机动幅度条款。包装：区分运输包装与销售包装的功能，强调包装标志的重要性。国际货物运输 运输方式：比较海运、空运、铁路运输、多式联运的优缺点。装运条款：规定装运时间、地点、分批装运与转运的允许范围。运输单据：分析提单、空运单、多式联运单据的性质与作用。

国际贸易实务计算题答案

盈亏率等于出口销售人民币净收入减去出口总成本，再除以出口总成本，乘上100%。

FOB=CIF*（1-110%*1%）-1000=8890美元 出口换汇成本=60000/8890=7492元人民币/美元 短少5箱和短量的380千克货物都能获得保险公司的赔偿，因为投保的是一切险，已经包括一般附加险的内容，短量、偷窃都属于一般附加险。

投保金额＝CIF总值×110％=100X110%=110万（美元）保险费＝投保金额×保险费率=110X（0.85%+0.25%）=21万（美元）该批货物的投保金额是110万美元，保险费是21万美元。

国际商法案例分析报告_国际商法案例分析及答案

国际贸易中，是由卖方（托运人）与海洋运输公司（承运人）签订合同而到达目的港后，向买方或其他提单持有人（收货人）交货，如果货物有损，则是由收货人向承运人索赔。

因为卖方装运日期晚于合同规定日期，由于卖方过错导致合同违约，非违约方也就是买方有权通知卖方解除合同，并可以申请违约方给予违约损害赔偿。根据CISG和英国法，买方可以解除合同，并不能宣布合同无效，因为合同并没有造成无效的事由，合同是有效的，只是有违约行为。

饭店注册资本8000万美元，全部以合营饭店名义向外国银行借款，并由B公司担保。双方各占合营企业的一半股权。这个合同看起来由外方承担了全部借款风险，似乎对中方有利，但合同中规定A（a）与B（L）合伙经营合营企业。由于A（a）的负责人和政府审批不熟悉法律，同意并批准了该合同。

国际商法案例 某甲去外地某县出差，迷路于一乡间小道，正愁无计，迎面开来一辆 新桑塔纳轿车（车窗上贴着“新车新手磨合期，感谢关照”字样，某甲 拦下轿车，问司机乙能否将其带往某县城，乙说：“我是新手新车， 你不怕出事就上来”。甲二话没说便上了车。

法律适用问题，首先看是否双方合同中已经约定了，若没有约定，一般以被告所在地法律为准了。也就是说美国公司对我国产品不满意的，应适用我国法律，行使解除权；在国内法于国际公法有冲突的话，优先适用国际公法。